Клас абслугоўвання ў цягніках

Цягнік - адзін з самых даступных відаў транспарту для пераадолення вялікіх адлегласцяў. Ён істотна саступае паветранаму транспарту па часе, якое патрабуецца лакаматыву для таго, каб дабрацца да пункта прызначэння, але пры гэтым істотна пераўзыходзіць па бяспецы і нярэдка - па ўзроўні камфартабельнасці.

Пасажырскія цягнікі, міжгародніх зносінаў дзеляцца на:

Ўзровень камфорту ў пасажырскіх і хуткіх цягніках звычайна не адрозніваецца. Хуткія цягнікі, якія маюць уласны дызайн і больш высокі ўзровень выгоды і сэрвісу, называюцца фірмовымі. Звычайна фірмовыя цягнікі носяць спецыяльныя назвы, напрыклад, «Сапсан» або «Усходні экспрэс», маюць больш зручны расклад і курсуюць па маршруце круглы год.

У білеце на цягнік акрамя асабістых дадзеных пасажыра, нумары вагона, месца, часу адпраўлення і прыбыцця, звычайна паказваецца і клас абслугоўвання ў цягніках. Ён звычайна пазначаецца лічбай і літарай, напрыклад, пазнака 1Б азначае, што гэта цягнік бізнес-класа.

Прапануем вашай увазе абагульненую расшыфроўку класа абслугоўвання ў цягніках:

  1. Цягніка прэміум-класа і класа «люкс» прадстаўляюць сабой фірмовыя экспрэсы падвышанай камфортнасці, якія ўключаюць у сябе вагоны «люкс», у якім прадугледжана 6 мяккіх двухмесных купэ з ваннай пакоем і біяпрыбіральняй, тэлевізарам, магнітнымі замкамі, а таксама вагоны класа СВ, купэйныя, некалькі плацкартных і, вядома ж, вагон-рэстаран.
  2. Цягніка бізнес-класа звычайна мяркуюць паскораныя паездкі і прапануюць пералік дадатковых паслуг, як напрыклад: прасторныя вагоны з зручнымі сталамі, Wi-Fi, прадастаўленне свежай прэсы, санітарна-гігіенічных набораў, спецыяльных набораў для пасажыраў з дзецьмі, алкагольныя і ахаладжальныя напоі і гарачае харчаванне прама ў купэ.
  3. Эканом клас прадугледжаны ва ўсіх фірменных цягніках. У вагонах гэтага класа прадугледжаны чатырохмясцовыя купэ, пасцельныя прыналежнасці высокай якасці, напоі і харчаванне, прэса, а таксама разеткі для зарадкі мабільных тэлефонаў у агульным калідоры.

Іншыя класы вагонаў цягнікоў:

Незалежна ад узроўню цягніка і вагона, у кожным прадугледжана купэ для правадыра.