- Месца размяшчэння: Бальбоа, Панама
- Агульная даўжыня: 1.654 м
- Шырыня моста: 10.4 м
- Адкрыццё 12 кастрычніка 1962 года
У Рэспубліцы Панама знаходзіцца унікальны аўтадарожны мост, які перасякае падыход Панамскага канала да Ціхага акіяну ў Бальбоа і з'яўляецца часткай Панамерыканскія шашы. Першапачаткова ён называўся Thatcher Ferry Bridge (паромную мост Тэтчар), але пазней яго перайменавалі ў Мост двух Амерык (Puente de las Américas).
Агульная інфармацыя аб славутасці
Адкрыццё адбылося ў 1962 годзе, а кошт будаўніцтва склала больш за 20 млн долараў. Да 2004 года (пакуль не пабудавалі Мост Стагоддзя ) ён з'яўляўся адзіным у свеце неразводным мостам, які злучаў два амерыканскіх кантынента.
Мост двух Амерык праектавала і будавала амерыканская фірма, якая называецца Sverdrup & Parcel. Дадзены аб'ект дазволіў значна павялічыць колькасць аўтамабільных перасячэнняў праз канал. Да гэтага існавала 2 разводных моста, якія маюць абмежаваныя магчымасці. Першым з іх з'яўляўся аўтамабільна-чыгуначны мост на шлюзе Мірафлорэс , а другі - на шлюзе Гатун.
Гісторыя стварэння
Пасля таго, як быў збудаваны Панамскі канал, атрымалася так, што гарады Панама і Калон аддзяліліся ад дзяржавы. Дадзеная праблема хвалявала не толькі мясцовых жыхароў, але і ўрад. Узрасла і колькасць аўтамабіляў, якія жадаюць перасекчы пярэсмык. З-за пастаяннага праходу караблёў у разводных мастоў ўтвараліся доўгія коркі. Было запушчана некалькі паромаў, але і яны не змаглі разгрузіць дарогу.
Пасля гэтага адміністрацыя Панамы прыняла рашэнне будаваць неразводной мост, і ў 1955 годзе быў падпісаны вядомы дагавор ремон-Эйзенхаўэра.
Будаўніцтва Моста двух Амерык пачалося ў 1959 годзе з цырымоніі, на якой прысутнічалі амбасадар ЗША Джуліян Харынгтан і прэзідэнт краіны Эрнэста дэ ла Гуардиа Навара.
апісанне канструкцыі
Мост двух Амерык мае проста выдатныя тэхнічныя характарыстыкі: ён выкананы з бетону і жалезнай кансольнай канструкцыі, у якой падвесны пралёт выкананы ў выглядзе аркі. Агульная даўжыня моста складае 1654 м, колькасць пралётаў ад апоры і да апоры складае 14 м, даўжыня асноўнага з іх дасягае 344 м і злучаецца ён аркай (цэнтральная частка галоўнага пралёта), якая мае памер 259 м.
Найбольш высокая кропка збудаванні дасягае 117 м над узроўнем мора. Што тычыцца прасвету пад асноўным пралётам, то падчас прыліву ён роўны 61,3 метра. Па гэтай прычыне ўсе суда, якія праходзяць пад мастом, маюць выразныя абмежаванні па вышыні.
Мост з двух сваіх рэшт мае шырокія пандусы, якія забяспечваюць бяспечны ўезд і выезд з яго, і падзелены на 4 паласы. Таксама тут размешчаны пешаходныя і веласіпедныя дарожкі для тых, хто хоча самастойна перасекчы славутасць.
Мост двух Амерык ў Панаме ўяўляе сабой даволі ўражлівае відовішча, асабліва ў начны час, калі ён з усіх бакоў падсвятляецца агеньчыкамі. Лепш за ўсё агляд на яго адкрываецца з назіральнай пляцоўкі, размешчанай на ўзгорку, недалёка ад канала. Добры выгляд таксама будзе і з яхт-клуба ў Бальбоа , на адным з шматлікіх катэраў, прышвартаваўся тут.
Калі вы жадаеце ўбачыць, як суда праходзяць пад мостам, для гэтага не варта выбіраць пэўны час: вялікая колькасць караблёў пастаянна праходзяць пад ім.
Першапачаткова Мост двух Амерык перасякалі больш за 9,5 тысяч аўтамабіляў за суткі. У 2004 годзе ён быў пашыраны, і праз яго сталі праязджаць больш за 35000 машын. Але нават гэтая лічба была недастатковая для ўзрослых патрэбаў, таму ў 2010 годзе пабудавалі Мост Стагоддзя.
Як дабрацца?
Калі вы маеце аўтамабіль, то патрапіць на Мост двух Амерык нескладана, для гэтага неабходна рухацца па Панамерыканскіх шашы. Таксама сюды можна даехаць на таксі з цэнтра бліжэйшых гарадоў, кошт складзе не больш за 20 даляраў.