Метро Стакгольма з'яўляецца адзіным у Швецыі і адным з самых буйных ва ўсім свеце. Працягласць ліній там 105,7 км на 100 станцый. Гэта не проста метро, а цэлы твор мастацтва. Кожная яго станцыя ў пэўным сэнсе карцінная галерэя, так што метро Стакгольма - яго паўнапраўная і досыць знакамітая славутасць.
Схема метро Стакгольма
Сістэма метрапалітэна мае тры галінаваныя лініі. На схеме метро Стакгольма вы знойдзеце зялёную, чырвоную і сінюю лініі, якія сыходзяцца на станцыі T-centralen. У гэтай кропцы размешчаны Цэнтральны чыгуначны вакзал, з гэтага месца вы зможаце з'ехаць у любую кропку свету.
Кожная станцыя мае спецыяльна табло, дзе размешчана інфармацыя аб маршруце цягніка, кірунку яго руху і канчатковай станцыі.
Колькі каштуе метро ў Стакгольме?
Кошт праезду ў метро Стакгольма па нашых мерках досыць высокая. Увесь горад ўмоўна падзелены на тры зоны. Цэнтр ставіцца да зоны А. Каб перасоўвацца там, неабходна набыць два купоны, кошт кожнага 20 крон. Каб можна было ездзіць на больш доўгія адлегласці, але ў межах «цывілізацыі», прыйдзецца расстацца з 40 кронамі. А вось для паездак у далёкія мясцовасці і ўскраіны вы павінны набыць купоны на суму 60 крон. Так што на пытанне, колькі каштуе метро ў Стакгольме, можна смела адказваць - дорага. Адзінае, што сапраўды прыемна радуе, дык гэта магчымасць па набытым купона карыстацца і іншымі відамі транспарту. Любая паездка пачынаецца з пакупкі купона ў касіра або кіроўцы. Далей вы заказваеце неабходную станцыю і вам прама на месцы касір ставіць друк на купоны з бягучым часам, далёкасцю паездкі. Такі квіток будзе сапраўдным ва ўсіх відах транспарту але толькі на працягу гадзіны.
Дзеля справядлівасці варта адзначыць, што такая высокая кошт праезду апраўданая якасцю працы ліній сувязі і асаблівым дызайнам станцый. Ды і для ўзроўню жыцця ў гэтай краіне такая кошт цалкам па кішэні.
Незвычайнае метро ў Стакгольме
Рух на лініях ў метро гэтага горада левабаковы, менавіта такое было пры будаўніцтве метрапалітэна, мяняць яго не сталі. На табло на кожнай станцыі высвятляецца поўная інфармацыя пра цягнік: нумар маршруту, канчатковая станцыя, інтэрвал прыбыцця і нават колькасць вагонаў, а ніжэй бягучым радком паказана такая ж інфармацыя аб двух наступных цягніках.
Асобна варта згадаць пра эскалатары. Калі на іх няма ні аднаго чалавека, некаторыя з іх запавольваюць ход, іншыя зусім спыняюцца. Справа ў тым, што яны абсталяваны датчыкамі руху на металічных пласцінах, якія ляжаць перад прыступкамі. Акрамя таго, над кожным эскалатараў вісяць табло з паказальнікамі, куды менавіта рухаецца стужка.
Вышэй было сказана, што метрапалітэн у Швецыі не зусім звычайны. Справа ў тым, што кожная станцыя там мае свой зусім унікальны дызайн. Лічыцца, што самыя прыгожыя станцыі метро
Інтэр'ер можа быць у зусім любым стылі: мадэрн, кантры ці старажытнагрэцкі. Там нават фантаны і карціны з мазаікі вельмі гарманічна суіснуюць з эскалатарамі і цягнікамі. Да прыкладу, станцыя пад назвай Vreten высечана ў скале. Яе сцены ўпрыгожаны кубамі нябесна-блакітнага колеру, якія тырчаць з столі і сцен. А вось станцыя Tensta - гэта станцыя родам з дзяцінства. Яна ўся распісана дзіцячымі малюнкамі і ўпрыгожаная фігуркамі птушак пад столлю. T-centralen таксама вельмі эфектная дзякуючы велізарнай калоне сіняга колеру, якая сыходзіць у скалы. Нават калі станцыя не мае вычварнага дызайну, яе сцены ўпрыгожаны карцінамі, фатаграфіямі ў стылі мадэрн.