- Адрас: Хигасимайкотё, раён Таруми, Кобе, Хёго 655-0047, Японія
- Тып канструкцыі: вісячы мост
- Агульная даўжыня: 3911 м
- Вышыня: 282,8 м
- Дата заснавання: 5 красавіка 1998
Адным з самых доўгіх збудаванняў на планеце з'яўляецца падвесны мост Акасі-Кайке (Akashi Kaikyō), які знаходзіцца ў Японіі . Ён таксама вядомы пад назвай Жамчужны (Pearl Bridge).
апісанне славутасці
Акасі-Кайке - гэта аўтамабільны шасціпалосны мост, які злучае паміж сабой горада Авадзі (востраў Сікоку) і Кобе (Хансю). Населеныя пункты падзяляюцца пралівам Акасі.
Збудаванне мае даўжыню 3911 м, а вышыня складае 282,8 м. Пры гэтым адлегласць паміж цэнтральнымі апорамі складае 1991 м, бакавыя пралёты падзеленыя прамежкам у 960 м.
Канструкцыя моста была распрацавана з улікам спецыяльных тэхнічных асаблівасцяў. Яна можа вытрымліваць экстрэмальныя нагрузкі, моцны вецер да 286 км / г (80 м / сек) і землятрусу з магнітудай да 8 балаў, а таксама супрацьстаяць марскім плыням. Такіх паказчыкаў распрацоўшчыкі змаглі дамагчыся пры выкарыстанні двух шарнірна бэлек калянасці і унікальнай сістэме маятніка, якія працуюць у рэзананс з агульнай канструкцыяй збудаванні.
Яшчэ навукоўцы стварылі адмысловы суперпрочные бетон. Ён валодае ўласцівасцямі застываць у любы асяроддзі і не растварацца ў вадзе. Прама каля праліва Акасі была ўзведзена фабрыка па вытворчасці сыравіны. Тут жа пабудавалі 2 велізарныя формы, каб пазней у іх заліць пілоны. Яны былі затопленыя з дакладнасцю да 10 см, не гледзячы на моцнае падводнае плынь.
Асаблівасці будаўніцтва
Урад Японіі прыняў рашэнне аб стварэнні моста Акасі-Кайке ў сярэдзіне ХХ стагоддзя. Гэта адбылося пасля таго, як падчас жудаснага шторму на двух паромах загінула 168 дзяцей. Ўзводзіць мост пачалі толькі ў 1988 годзе.
Трос для моста таксама распрацоўвалі па спецыяльных тэхналогіях. Для гэтага была створана дрот, трываласць якой павялічылі ў 2 разы ў параўнанні са звычайнымі будынкамі. У адну пасму навукоўцы збіралі 127 пятимиллиметровых правадоў, а потым 290 такіх пучкоў змацоўвалі разам. Накіроўвалы канат, які злучае пілоны, нацягвалі пры дапамозе верталётаў.
Будаўнікі працавалі ў цяжкіх умовах, бо ім перашкаджалі не толькі праходзяць міма караблі (каля 1400 судоў штодня), але і салёная вада з моцным цягам і даволі мяккім дном.
Афіцыйнае адкрыццё падвеснага моста Акасі-Кайке адбылося ў 1998 годзе 5 красавіка. Падчас яго ўзвядзення было задзейнічана:
- 18100 т высокатрывалай сталі;
- больш за 5 млрд даляраў;
- каля 2 млн. чалавек.
Сёння кошт за праезд па мосце складае прыкладна $ 20. З-за такой дарагоўлі многія, як і раней? перасякаюць праліў на пароме або перасаджваюцца на аўтобус.
Жадаючыя палюбавацца Акасі-Кайке могуць гэта зрабіць з боку горада Кобе, дзе пабудаваны спецыяльны бетонны праменад. Пляцоўка мае даўжыню 317 м, і з яе адкрываецца надзвычайны від на мост. Асабліва ён выдатны ў начны час, калі падсвятляецца дзесяткамі тысяч агнёў.
Цікавыя факты пра мост
Акасі-Кайке знакаміты не толькі ў краіне, але і ва ўсім свеце. Ён дасягнуў вядомасці дзякуючы таму, што:
- двойчы быў унесены ў кнігу рэкордаў Гінеса як самы высокі і найбольш доўгі мост на планеце;
- трос канструкцыі складаецца з 36830 тысяч адрэзкаў дроту, якая мае агульную даўжыню 300000 км. Ёю можна абматаць зямны шар амаль 7 разоў.
Як дабрацца?
Падвесны мост Акасі-Кайке з'яўляецца часткай галоўнай магістралі, якая злучае паміж сабой буйныя астравы Японіі . З цэнтра горада Кобе сюды вы даедзеце па вуліцы Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Адлегласць складае прыкладна 35 км.
З населенага пункта Авадзі да славутасці можна дабрацца па шашы №№66, 469 і па вуліцы Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Час у шляху зойме да 50 хвілін.