Адпраўляючыся кудысьці на самалёце, для спакойнага і камфортнага палёту хочацца загадзя ведаць пра яго надзейнасці і размяшчэнні месцаў у салоне. Адным з асноўных вытворцаў самалётаў з'яўляецца карпарацыя Боінг, якая выпускае вельмі шмат самалётаў рознай канфігурацыі. Самым шырока распаўсюджаным у свеце узкофюзеляжным рэактыўным пасажырскім самалётам цяпер з'яўляецца Боінг 737.
Бо самым запатрабаваным авіякампаніямі свету з Боінгаў 737 цяпер лічыцца сярэднемагістральны самалёт Боінг 737-800, то ў гэтым артыкуле пазнаёмім вас з кампаноўкі месцаў у ім і астатнімі асноўнымі характарыстыкамі.
Што такое Боінг 737-800?
Дадзены самалёт ставіцца ў трэцяй групе Боінгаў 737 - Next Generation (Наступнае пакаленне), якая створана для канкурэнцыі з Airbus A320. Ад папярэдняй групы (Classic) яны адрозніваюцца наяўнасцю лічбавых какпітам, новымі падоўжанымі на 5,5 м крыламі, хваставым апярэннем і удасканаленым рухавіком. Боінг 737-800 быў распрацаваны для таго, каб замяніць Боінг 737-400, здадзены ў эксплуатацыю ў 1998 годзе і да гэтага часу выпускаецца. Бывае двух мадыфікацый:
- бізнес варыянт Боінг BJ2;
- ваенная мадыфікацыя - Боінг 737-800ERX.
Асноўныя характарыстыкі Боінга 737-800
- даўжыня - 39,49 м;
- вышыня - 12,51 м;
- пляц крыла - 125 м;
- размах крылаў - 34,31 м;
- аб'ём бакаў для паліва - 26 020 л;
- максімальная далёкасць палёту - 5400 км;
- максімальная хуткасць - 851 км / ч;
- даўжыня прабегу - 1 630 м;
- месцаў экіпажа - 2 месца;
- шырыня салона - 3,54 м;
- одноклассовый салон - да 189 месцаў;
- двуклассовый - 160 месцаў.
Колькасць і размяшчэнне месцаў у Боінгу 737-800
Колькасць і размяшчэнне месцаў для пасажыраў у самалёце Боінг 737-800 можа мяняцца ў залежнасці ад замовы авіякампаніі, напрыклад, так:
- 1 клас (турыстычны клас) - 184 месцаў;
- 2 клас - 12 (або 16) месцаў бізнэс-класа і 148 (ці 144) эканом-класа.
На схеме самалёта Боінг 737- 800 разгледзім размяшчэнне месцаў у салоне.
На дадзеным плане намаляваная мадэль самалёта Боінг 737-800 з салонам, разлічаным на адзін клас, у якім 184 месца. Дрэнныя і не вельмі ўдалыя месцы (адзначаны на схеме жоўтым і чырвоным колерамі):
- у першым шэрагу, так як яны размешчаны прама перад камбуз, таму для ног менш месцы і адкідной столік прымацаваны да падлакотніку;
- у 10 і 11 шэрагах на адзначаных месцах можа адсутнічаць ілюмінатар;
- 13 і 14 шэрагі знаходзяцца каля аварыйных выхадаў, таму крэслы там не адкідваюцца назад, і там значна халадней;
- самымі дрэннымі месцамі лічацца месцы ў апошнім шэрагу з-за таго, што там не адкідваюцца крэслы (ці адкідваюцца з абмежаваньнем) і вельмі блізка туалет, што не дадае камфорту.
Добрыя месцы (адзначаны зялёным) знаходзяцца ў 16 шэрагу, так як там адсутнічае наперадзе якія стаяць крэслы, што дазваляе свабодна ўставаць і выцягваць ногі.
На дадзеным плане намаляваная мадэль самалёта Боінг 737-800 з салонам, разлічаным на два класа: 16 месцаў у бізнэс-класе і 144 у эканом-класе.
Лепшыя месцы эканом-класа ў такой мадэлі размешчаны ў 15 шэрагу, так як там няма крэслаў наперадзе.
Дрэнныя і не вельмі ўдалыя месцы:
- у 7 шэрагу - з-за перагародкі паміж класамі наперадзе;
- 10 і 11 шэраг - з-за адсутнасці ілюмінатараў;
- з 13 па 16 шэрагі - з-за блізкасці запасных выхадаў, холаду і адсутнасці выгляду з ілюмінатара з-за крыла;
- у апошнім шэрагу - па тых жа прычынах, што і ў папярэдняй мадэлі.
Ніжэй прадстаўлены яшчэ існуючыя мадэлі Боінга 737-800, лепшыя і дрэнныя месцы ў іх вызначаюцца па тых жа крытэрыях:
Бяспека Боінга 737-800
Вядома, аварыйнасць у авіяцыі ёсць, але дзякуючы таму, што канструктары сусветных авіяцыйных кампаній пастаянна працуюць над павышэннем бяспекі канструкцый самалётаў, яе ўзровень зніжаецца. І Боінгі 737 з'яўляюцца прыкладам гэтаму, так як у Боінга 737-800 вельмі нізкі каэфіцыент страт - у чатыры разы ніжэй, чым агульны сусветны паказчык, таму можна сказаць, што яны больш бяспечныя.